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帶你了解數控折彎機歷史
來(lái)源: 點(diǎn)擊數:4980次 更新時(shí)間:2018-07-06 14:05:51

 

       數控折彎機想必大家都有一定的認知,但是它的歷史是怎樣的,大家又知道多少呢?今天小編就和大家來(lái)聊聊數控折彎機的歷史,下面和小編一起來(lái)看看吧。


       作為鈑金加工設備中傳統的一環(huán),折彎機歷史悠久。而賦予傳統折彎機第二次生命的,則源自于A(yíng)MADA早的折彎機RG系列。起初,AMADA嘗試一種全新的折彎方式,采用Roger Giordano先生的設計開(kāi)發(fā)折彎機。Roger Giordano的設計,一改以往折彎機的工作方式,采用3個(gè)液壓缸驅動(dòng)的下動(dòng)式折彎,完美的解決了折彎工序全長(cháng)角度不準的難題,并且由于可以調節D軸(深度軸)行程,就能對折彎角度進(jìn)行任意控制。這些特點(diǎn)使RG系列折彎機迅速成為全球熱銷(xiāo)的設備。時(shí)至今日,RG系列折彎機的裝機臺數,是所有金屬加工設備中單一系列銷(xiāo)售多的一款設備。而Roger Giordano先生的大名,也隨著(zhù)以他的名字的第一個(gè)字母所組成的設備名RG而永遠刻在了折彎機發(fā)展的歷史之上。


       解決了精度問(wèn)題后,AMADA就開(kāi)始著(zhù)手自動(dòng)后定位的研究,并與1968年發(fā)布了第一套折彎數控系統E B/G,成為了所有折彎數控系統的鼻祖。


       隨著(zhù)1976年RG-Z1系列和FBD系列的先后誕生,折彎機終于進(jìn)入可編程時(shí)代。從早的只能編輯9工步的NC9A,到1979年能通過(guò)尺寸的輸入自動(dòng)計算角度及展開(kāi)尺寸的NC9S,再到1982年能直接輸入角度的NC9EX,每一次進(jìn)步都代表著(zhù)全球數控折彎機的發(fā)展方向。其中,于1980年問(wèn)世的AUTO BG系統則成為了現在全球數控折彎機的一項標準機能,即:自動(dòng)后定位系統。


       不僅是數控系統的進(jìn)步,AMADA在模具、中間板等方面也對全球鈑金工業(yè)做出了不可磨滅的貢獻。


       比如,記載著(zhù)折彎不同板材所對應的標準下模V寬及所需壓力等數據的折彎壓力表,早已成為行業(yè)通用的規范了。但早的時(shí)候并沒(méi)有這種規范,每家廠(chǎng)商都是根據自己的經(jīng)驗來(lái)決定使用的V寬的。當時(shí)AMADA收集了來(lái)自全球各行各業(yè)的客戶(hù)的經(jīng)驗數據,并將其歸納匯總,終制作出了這張折彎工序權威的壓力表。


       再比如:原來(lái)安裝上模所用的中間板,必須通過(guò)專(zhuān)用工具進(jìn)行安裝,而且安裝過(guò)程中還可能發(fā)生危險。AMADA將其進(jìn)行改進(jìn),發(fā)明了單觸式中間板和帶有防掉落槽的模具,既提高了效率和安裝精度,又保證了安全。一經(jīng)推出,瞬間分靡全球,導致很多廠(chǎng)家紛紛效仿,但所有的效仿企業(yè),都將這種單觸式的設計尊稱(chēng)為“AMADA式中間板”,直到現在。


       在折彎自動(dòng)化方面,AMADA早在1985年即推出了第一臺自動(dòng)折彎機BM100,為了適應大批量生產(chǎn),又在三年之后的1988年推出了第一臺折彎中心(即自動(dòng)板料折彎機)TBZ。


       隨著(zhù)工業(yè)電腦的不斷發(fā)展,AMADA賦予了數控折彎機更大的發(fā)展空間。1997年,AMADA初步建立了數字化鈑金加工的雛形,將鈑金加工的數據通過(guò)網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行統一管理,這樣,折彎加工就能直接采用落料加工的程序了。在此基礎上,AMADA先后開(kāi)發(fā)出了一系列數字化折彎機。1997年的FBDⅢ-NT系列、2001年的純電動(dòng)FMB-NT系列和混合驅動(dòng)的HDS-NT系列。特別是HDS系列,在當時(shí)堪稱(chēng)全球理想的折彎機。精度不受油溫影響的混合驅動(dòng)系統;便于分布折彎的油缸單獨控制機能;三明治式的下工作臺;高達9軸的數控軸數,無(wú)不體現著(zhù)世界高水準。


       同時(shí),活用HDS的強大機能,又反過(guò)來(lái)對數字化鈑金提供了更多的新思路,兩者的結合產(chǎn)生相乘效果,于2002年推出了劃時(shí)代的數字化鈑金加工解決方案VPSS(虛擬試做模擬系統)。作為鈑金專(zhuān)用的MES系統,大幅度的提高產(chǎn)品品質(zhì),降低生產(chǎn)成本,縮短交貨周期,為多品種少批量的鈑金加工注入更強的驅動(dòng)力。


       此后,在HDS的基礎上,進(jìn)化出了兩大分支:賦予更強大機能的HG系列和更多考慮設備投資成本的HM系列。


       特別是HM系列,是在今年,也就是AMADA創(chuàng )立70周年,折彎機銷(xiāo)售至今50周年,數字化鈑金體系確立20年之際,立足于中國市場(chǎng)的產(chǎn)品制造而專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的新型數控折彎機。雖然定位為入門(mén)級設備,但自帶折彎導航的AMNC數控系統、±30’的實(shí)測角度精度、以及高于HDS的數據處理速度等,無(wú)不體現著(zhù)匹敵高端機型的強大加工能力。


       相信通過(guò)上文的介紹,大家對數控折彎機的歷史也有了一定的了解。在此小編認為:從折彎機到數控折彎機,再從數控折彎機到數字化折彎機,以及自動(dòng)化折彎系統的運用,當今的折彎早已不再是鈑金加工的瓶頸工序了。而在未來(lái),折彎機的發(fā)展又將何去何從,讓我們拭目以待。

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